Santa Catarina lança programa de R$ 2,5 bilhões para pavimentação rural

O governo de Santa Catarina lançou, nesta quinta-feira (3), em Joaçaba, o programa Estrada Boa Rural, com o objetivo de pavimentar 2.500 quilômetros de vias rurais em todos os 295 municípios do estado. O investimento previsto é de R$ 2,5 bilhões. O evento reuniu 202 prefeitos de diversas regiões catarinenses.

“Eu fiz questão de vir lançar aqui em Joaçaba, porque é o interior de Santa Catarina e hoje o interior tem empresas, granjas, que faturam mais do que uma pequena empresa da cidade. Então, o prefeito vai escolher, junto com a secretaria de Infraestrutura, quais os trechos que ele quer asfaltar primeiro, onde tem mais demanda, onde tem mais crescimento, onde tem escola, enfim, tem critérios. E não é para fazer um asfalto qualquer, porque é asfalto de qualidade, sinalizado, bem pintado e com uma resistência muito boa no padrão daqueles que nós estamos fazendo por aí”, afirmou o governador Jorginho Mello. “O Estrada Boa Rural é um compromisso com o povo trabalhador de Santa Catarina, fortalecendo nossa posição como líder nacional no agronegócio”, acrescentou.

A nova etapa do programa Estrada Boa visa ampliar em 126% a malha municipal pavimentada, que hoje conta com cerca de 2 mil quilômetros. Com o novo investimento, o estado deverá alcançar 4.500 quilômetros de estradas municipais asfaltadas. Considerando a malha total de rodovias (estaduais, federais e municipais), o incremento é de 26% na extensão total pavimentada.

O modelo adotado prevê que os recursos sejam distribuídos em duas frentes: metade do valor, R$ 1,25 bilhão, será repassada diretamente aos municípios por meio de convênios simplificados; a outra metade será disponibilizada às agências BRDE e BADESC para financiamento das contrapartidas municipais. O estado assumirá os encargos financeiros desses financiamentos, oferecendo um ano de carência e quatro anos para pagamento.

Os projetos deverão seguir critérios técnico-financeiros e econômico-sociais. Entre eles, conectar comunidades rurais a vias já pavimentadas, garantir o acesso de ao menos duas propriedades por quilômetro asfaltado e atender cooperativas ou empresas locais. Cada município poderá apresentar um projeto em 2025 e outro em 2026.

As vias deverão ter padrão de até sete metros de largura, com duas faixas de rolamento e acostamento, ao custo médio de R$ 1 milhão por quilômetro. A pavimentação utilizará emulsão asfáltica com menor impacto ambiental.

De acordo com o governo, o programa busca atender a demandas históricas da população do meio rural, contribuindo para a redução de custos logísticos, melhora do acesso a serviços públicos e fortalecimento da cadeia agrícola e agroindustrial. Entre os indicadores que serão monitorados estão o crescimento da produção, aumento da renda média familiar, redução de acidentes e do tempo de deslocamento, além de impactos na qualidade de vida dos moradores.

O Estrada Boa Rural integra a política de infraestrutura do Estado e se baseia em parceria direta com os municípios, com exigência de contrapartida — que poderá ser composta por recursos próprios, financiamento subsidiado ou bens e serviços mensuráveis.