SC-108: quando a política entrega uma obra que muda caminhos

Quando a política funciona, ela aparece na vida das pessoas de forma concreta. Às vezes, não vem em grandes discursos nem em obras monumentais. Vem em asfalto, em segurança, em deslocamento mais rápido, em ligação entre municípios e em alternativas para uma região inteira.

A pavimentação da SC-108, entre Anitápolis e Santa Rosa de Lima, tem esse significado. Pode parecer, à primeira vista, uma obra pequena diante de tantas demandas de infraestrutura em Santa Catarina. Mas não é. Para quem conhece a região, sabe do histórico de espera e entende a importância de rotas alternativas, trata-se de uma entrega com peso político, econômico e estratégico.

Acompanhei nesta sexta-feira (12), em Anitápolis, o ato de assinatura da ordem de serviço pelo governador Jorginho Mello. O que se viu ali foi uma boa fotografia da política quando ela se organiza em torno de uma pauta concreta. Estavam no mesmo evento o PL do governador, parte do MDB da prefeita de Anitápolis, Solange Back, e a prefeita de Santa Rosa de Lima, Siulzete Baumann, do PT, que, ao lado de Solange, muito reivindicou essa pavimentação.

Obras como esta também mostram que a política municipal tem força quando insiste, cobra e mantém uma pauta viva. A SC-108 atravessou gestões, discursos e expectativas. Para a população, no entanto, o que importa agora é que a espera comece, de fato, a chegar ao fim.

Os benefícios vão além dos dois municípios diretamente envolvidos. A pavimentação melhora o deslocamento dos moradores, dá mais segurança a quem trafega pela rodovia, reduz custos de transporte, fortalece a produção agrícola, amplia o potencial turístico e cria novas possibilidades de desenvolvimento para uma região que ainda tem muito a crescer.

Há ainda um ponto estratégico que precisa ser considerado. A SC-108 pavimentada passa a representar uma alternativa importante à BR-101 em situações de bloqueio no Morro dos Cavalos. Santa Catarina conhece bem os impactos quando aquele trecho trava. O problema deixa de ser apenas local e passa a atingir a mobilidade, a logística e a economia de boa parte do Estado.

Por isso, tratar essa obra apenas pelo tamanho do trecho seria um erro. Estradas regionais, muitas vezes, não têm a visibilidade das grandes intervenções urbanas, mas são decisivas para garantir integração, segurança e capacidade de resposta em momentos críticos.

Ao todo, a pavimentação prevista é de 26 quilômetros entre Anitápolis e Santa Rosa de Lima. Nesta primeira etapa, serão executados 12 quilômetros, com investimento de R$ 70 milhões do Governo de Santa Catarina, dentro do programa Estrada Boa.

Para Anitápolis e Santa Rosa de Lima, a pavimentação da SC-108 representa o fim de uma espera histórica. Para a região, significa integração. Para Santa Catarina, reforça uma lição importante: desenvolvimento também se constrói longe dos grandes centros, nos municípios menores, nas rotas produtivas e nos caminhos que conectam comunidades.

*Foto: Leo Munhoz / SecomGOVSC